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01/07/16

SOLAS / VGM - Informações Gerais

O que é "VGM"?
"VGM (Verified Gross Mass / Peso Bruto Verificado)" é uma nova emenda da Organização Marítima Internacional (IMO) da Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS) que exige dos armadores a obter o VGM dos contêineres que lhes forem apresentados pelos shippers/embarcadores antes do carregamento no návio.

Consulte a página web abaixo para mais detalhes sobre a IMO e VGM.
www.imo.org/en/OurWork/Safety/Cargoes/Containers/Pages/Verification -of-the-gross-mass.aspx

Quando é que esta exigência entrará em vigor?
A partir de 01 de julho de 2016 em todos os países que são signatários da IMO SOLAS (mais de 170 países em todo o mundo). A partir desta data, o VGM de cada contêiner deve ser enviado aos armadores, antes de ser carregado em um navio.

É obrigatório ou voluntário o envio do VGM?
Para atender o novo regulamento, os armadores declararam uma política de "sem VGM, sem embarque do contêiner", e sendo assim é obrigatório enviar o VGM de cada contêiner a ser embarcado antes do plano de carregamento do navio. Em muitos portos ao redor do mundo, alguns terminais já se posicionaram que sem o VGM não irão permitir a entrada do contêiner no terminal - exigindo a apresentação do VGM do contêiner antes da entrega no terminal de embarque.

Que métodos podem ser utilizados para determinar o VGM?

• Método 1: Pesagem do contêiner estufado incluindo todo o seu conteúdo e tara
• Método 2: Pesa-se todas as embalagens e produtos, incluindo pallets, esteiras e outros materiais a serem carregados no contêiner e adiciona-se a tara do contêiner (encontrado na porta do contêiner).

Qual é a diferença entre os dois métodos?
Ao usar o método 1, deve-se pesar fisicamente o contêiner carregado em balanças que atendam aos requisitos de certificação local de precisão. Neste caso, deve-se encontrar uma estação de pesagem que oferece este serviço que tenha o equipamento necessário e certificações, ou equipamento de uso que sua empresa possa possuir ou comprar. Este método deve ser usado com os itens a granel, tais como sucata ou resíduos de papel.

Com o método 2, poderá usar os pesos como impressos nas embalagens que vão dentro do contêiner, e adicionar aqueles em conjunto com a embalagem e a tara do peso do contêiner, para chegar ao Peso Bruto Verificado (VGM). Este método geralmente é usado com produtos manufaturados, por exemplo, que têm pesos normalmente repetitivos e com embalagem consistente. O peso da tara do contêiner pode ser encontrado na porta traseira do contêiner. Alguns países exigem certificação dos embarcadores para usar este método. Verifique os regulamentos locais do país de exportação.

Em caso de dúvidas, fale com nosso departamento de transporte internacional, que está sempre ao seu dispor!
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